szaraczek

[bzykofm]

Trochę się pozmieniało:
Nowa gałka drążka zmiany biegów po powrocie od tapicera:



Została zakupiona nowa tylna wycieraczka wraz z zaślepką i nakrętką.



Stara się rozsypała. Kilka dni jazdy z takim kikutem:



I zamontowana:



W świetnej cenie kupiłem nówkę osłonę silnika. Stara niestety już zdezelowana.

Aktualnie w Łodzi, czeka na hydrografikę, czarny fortepian.



Wymiana filtrów, oleju i serwis klimatyzacji:





Dokończenie i poprawa istniejącego wygłuszenia(maty STP i Dr.Artex):

Nadkola:




Wymiana mat na podłodze:







I w drzwiach:





Wygłuszone słupki:





I maska:



Ori wygłuszenie poszło do kosza. Zaczęło się rozpadać. Przyjdzie jeszcze pianka.

Doszło wygłuszenie uszczelek takim wynalazkiem:

https://sklep.drartex.pl/drartex-redwin ... k-p-5.html

A pod głośniki wpadło to:

https://sklep.drartex.pl/drartex-super- ... k-p-6.html

Dziś na A2 miałem możliwość sprawdzenia nowego poziomu zarówno mocy jak i ciszy

Bez porównania.

Na montaż czeka nowa kamera cofania i mechanizm składania lusterka.

[barto128]

Powiem jedno bzyku:może ja i małomówny jestem ale Ty mi wciąż imponujesz i zarazem przekonujesz żeby mój FReon ze mną jeszcze został... Nie wiem jak to robisz A ten Twój LEON to chyba jedna z najbardziej zadbanych sztuk w kraju alboni EU

[bzykofm]

Dzięki za dobre słowo
Staram się dbać, nie powiem, co nie znaczy, że nie jest bez wad.
Ostatnio trochę się posypało, ale nie poddaję się, za daleko już to wszystko zaszło. Jesteśmy na siebie skazani do końca
Mam jeszcze jakiś pomysły, ale to już ostatnie. I tak, wiem, że w moim przypadku to brzmi nie wiarygodnie, ale mam już prawie wszystko co sobie zamarzyłem w szaraczku Potem to już tylko dbanie o to co jest.
Za jakiś czas coś napiszę jak wróci hydrografika z Łodzi po majówce.

[Marcus]

Szacunek warto kupić od takiego klienta szacun

[bzykofm]

Dzięki, ale auto nie jest na sprzedaż

[bzykofm]

Coś tam się pozmieniało:

Np. cyferka z przodu



Dokończenie wygłuszenia:

Maska:





Boczne panele tunelu środkowego:



I to już naprawdę koniec, jeśli chodzi o maty

Odebrałem pokrywę silnika z hydrografiki:



Na pokład wrócił PolarFis:



Moduł AV, który nie chciał z PolarFisem współpracować, musiał zostać przerobiony.

Jednostka centralna otrzymała nowe oprogramowanie, tym razem z VW.
Niestety seatowskie nie wyszło , a radyjko pochodzi z Alhambry.

Oto efekt:











Teraz pozostaje tylko wszystkiego się nauczyć

Kilka dni temu szaraczek wpadł w tryb awaryjny
Na szczęście już wszystko ogarnięte, winowajcą okazał się przetarty wężyk podciśnienia

[bzykofm]

A konkretnie wężyk dochodzący do klapki chłodniczki spalin

Z innej beczki to, że jeśli do radia włożę kartę większą niż 64 Gb to nie można głosowo wybrać konkretnego utworu. Albumy już tak.

[bzykofm]

Dawno mnie tu nie było, a w aucie wpadło kilka nieplanowanych zmian:

Zmodyfikowałem zderzak, lampy, maskę, lewy błotnik i jeszcze kilka drobiazgów pod maską




Zdarzenie z 04.10.2021.

Trochę trwało, boksowanie z ubezpieczycielem, kompletowanie części:



Ale prace posuwały się naprzód:







W końcu:



Korzystając z unieruchomienia auta podrzuciłem fotel kierowcy do tapicera, żeby pozbyć się tego cyngla do składania:



Ponieważ alternator też dostał w korpus to wymieniłem go na większego brata 180A:



Trochę bardziej pękaty, ale pasuje P&P:



I odbiór już po detailingu:





Podjechałem też do serwisu Webasto, żeby sprawdzić instalację, wymagała niewielkich poprawek i przy okazji dołożyłem układ do sterowania przez aplikację, która dodatkowo lokalizuje auto:



Pojawił się także dodatkowy włącznik:



Pojutrze wygłuszenie maski i za jakiś miesiąc, folia, jak stwardnieje lakier.

Pozostaje cieszyć się i jeździć dalej, czułem się jakbym wsiadał do nówki odbieranej z salonu, części wszystkie nówki, ori lub zamienniki z najwyższej półki.


Zostało wymienione:

Maska + zawiasy, zderzak+ ślizgi+ środkowa kratka, prawy błotnik, grill + hydrografika ramki i znaczka + wewnętrzny wkład plaster miodu, lampy, pas przedni, przewody klimatyzacji + uchwyt, podstawa akumulatora, kierownica powietrza, obudowa filtra powietrza, IC, chłodnica, skraplacz klimatyzacji, komplet wentylatorów wraz z ramką.

Większość części ori poza:
Lampy Valeo (czyli ori bez znaczka Seata ),
chłodnica Behr/Hella,
skraplacz NRF,
IC Valeo.

Regenerowany fabrycznie jedynie alternator. Valeo.

Maska wygłuszona

[bzykofm]

Ostatni etap przywracania szaraczka do stanu sprzed stłuczki:

Folia PPF Magnus Pro, na nią pójdzie powłoka elastomerowa.

[bzykofm]

Trochę się podziało :
Nowy akumulator:



Uzupełnienie i konserwacja zabezpieczenia antykorozyjnego:









Wizyta u tapicera, głównym celem była zabudowa bagażnika, ale skończyło się również na generalnym remoncie przednich foteli, ich stan okazał się agonalny:





Kupiłem je jako używki przy podmiance na elektrycznie regulowane.
Niestety nie udało się naprawić regulacji lędźwi pasażera - brak części
Kupiony fotel z A6 miał zupełnie inny mechanizm, poluję dalej na fotel z Eosa.

Przebudowa bagażnika:
- nowy stelaż, obudowa wzmacniacza, "korytko" na drobiazgi





Po przemyśleniu i konsultacji obudowa wzmacniacza dostała maskownicę z głośnika, żeby się biedaczek nie zagotował,
na zdjęciu już wykończony wg planu, czyli czarna skóra, tak jak boczki.



- przymiarka boczka



- obie strony



- zabudowa subwoofera



- dźwiczki umożliwiające wymianę żarówki



- łamana górna pokrywa



- efekt końcowy



Trzeba bezie jeszcze skrócić matę bagażnika, po przeróbkach się nie mieści. tapicer był pewien, że nie będę jej używał.

Jenak trzeba fachowcom patrzeć na ręce, efekty uboczne: błąd poduszki i brak kamery cofania - nie podłączona wtyczka. Już działa

Koleje plany są tylko nie wszystko na raz