Hiszpańska marka przedstawiła więcej szczegółów o modelu Formentor VZ5. Limitowana do 7000 egzemplarzy wersja CUV-a zapewni moc 390 KM i prędkość maksymalną 250 km/godz. Kierowcy oczekujący szczególnie silnych wrażeń z jazdy będą mogli skorzystać m.in. ze specjalnego trybu jazdy Drift. Na 2022 rok CUPRA zapowiada produkcję 999 egzemplarzy modelu w unikalnym kolorze Taiga Grey.
Moc wrażeń
Specyfikacja Formentora VZ5, nawiązującego nazwą do hiszpańskiego określenia „Veloz” – szybki, została dostosowana do oczekiwań fanów sportowej jazdy. Konwencjonalny, pięciocylindrowy silnik TSI o pojemności 2,5 l zapewni moc 390 KM przy obrotach między 5700 i 7000 rpm oraz maksymalny moment obrotowy równy 480 Nm od 2250 rpm. W połączeniu z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów DSG samochód rozpędzi się od 0 do 100 km/godz. w 4,2 sekundy.
– Modelem Formentor VZ5 chcemy wyznaczyć nowe horyzonty dla marki – mówi Wayne Griffiths, CEO CUPRY i SEAT-a. – Postawiliśmy na ceniony, pięciocylindrowy silnik spalinowy, który zamknęliśmy w samochodzie o ekspresyjnym, drapieżnym designie. Dzięki temu powstał model, który zapewnia pełnię wrażeń z jazdy i z pewnością przyspieszy bicie serca.
Napęd dostosowany do jazdy
Inżynierowie CUPRY przewidzieli w wersji VZ5 szereg rozwiązań, które pozwolą na dostosowanie stylu jazdy do preferencji kierowcy. Jest to możliwe między innymi dzięki zapewnieniu adaptacyjnego podwozia DCC, progresywnego wspomagania kierownicy i napędu na cztery koła. Dodatkowo technologia aktywnego rozkładu momentu obrotowego umożliwi dynamiczną zmianę napędu nie tylko między tylną i przednią oś, ale również między lewymi i prawymi kołami auta. Dzięki temu Formentor VZ5 ma charakteryzować się jeszcze większą przyczepnością i stabilnością jazdy.
Osoby prowadzące nową wersję crossovera CUPRY będą mogły skorzystać z pięciu trybów jazdy – Comfort, Sport, CUPRA, Individual, Offroad oraz Drift. Każde ustawienie będzie mieć wpływ na specyficzne zachowanie się przepustnicy, skrzyni biegów, kierownicy, podwozia, systemu rozkładu momentu obrotowego, elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy, a nawet na ambientowe oświetlenie kabiny.
Wysoki standard jazdy będzie możliwy również dzięki zamontowaniu zawieszenia typu Multilink z tyłu oraz MacPherson z przodu samochodu. Formentor VZ5 został obniżony o 10 mm względem wersji VZ o mocy 310 KM, co ma wpłynąć na jeszcze większą dynamikę na drodze. W razie konieczności nagłego hamowania kierowca skorzysta z sześciotłoczkowych zacisków hamulcowych Akebono (375 mm x 36 mm) zamontowanych na ekskluzywnych 20-calowych kołach CUPRY.
Ekscytujący design
Sportowy charakter CUPRY Formentora VZ5 został podkreślony wizualnie m.in. w wytłoczeniach maski, detalach z włókna węglowego oraz dynamicznej linii nadwozia. Specjalnie dla tej wersji przygotowano opcjonalny czarny grill w ramie utrzymanej w nowym kolorze Sport Black Matt. Przedni splitter wykonany z włókna węglowego poza spełnianiem funkcji estetycznej zapewnia również dodatkowe chłodzenie powietrzem silnika. Włókno węglowe zostało także wykorzystane w takich elementach, jak tylny dyfuzor czy poczwórny wydech. Hiszpańska marka zapowiada zarazem, że w 2022 roku powstanie dodatkowa, krótka seria wersji VZ5 utrzymana w wyjątkowym kolorze Taiga Grey. Jej wolumen produkcji ma wynieść jedynie 999 egzemplarzy.
Projektanci wersji VZ5 dołożyli starań, by również wnętrze samochodu oddawało wyjątkowo sportowy charakter modelu. Sportowa kierownica CUPRA, 12-calowy system multimedialny czy nowy model nisko osadzonych, kubełkowych foteli CUP Bucket mają zapewnić intensywne doświadczenia z jazdy. Kolorystyka obicia skórzanych foteli, dostępnych w czerni oraz petrol blue, została specjalnie dobrana, by pasowała do lakieru nadwozia.
Bezpieczeństwo i komfort
Przy projektowaniu Formentora VZ5 jednym z priorytetów dla zespołu inżynierskiego CUPRY było wypracowanie wysokich osiągów przy jednoczesnym ustaleniu jak najwyższego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kierowca będzie mógł skorzystać m.in. z komend głosowych, aplikacji CUPRA Connect pozwalającej na zdalny wgląd w dane samochodu czy 12-calowego systemu multimedialnego obsługującego aplikacje Apple CarPlay i Android Auto. W czasie podróży nad bezpieczeństwem wszystkich pasażerów będą czuwać najbardziej zaawansowane programy, takie jak Side and Exit Assist, Travel Assist, Lane Assist czy Emergency Assist.
Premiera sprzedażowa modelu jest planowana na IV kwartał 2021 roku.
Źródło:© 2021 SEAT, S.A. All Rights Reserved
Nadchodzi CUPRA Formentor VZ5
Nowinki motoryzacyjne.
- desmo
- Site Admin
- Posty: 968
- Rejestracja: 31 maja 2018, 21:03
- Model auta: Leon II [1P]
- Pojemność silnika: 2.0
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Moc [KM] / Nm: 192 / 410
- Oznaczenie silnika: BMN
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
Nadchodzi CUPRA Formentor VZ5
Post autor: desmo » 16 sierpnia 2021, 11:26
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Przejdź do
- Regulamin i FAQ
- Seat Club
- ↳ News
- ↳ Spoty i zloty
- ↳ Spotkania regionalne
- ↳ Spoty dolnośląskie
- ↳ Spoty kujawsko-pomorskie
- ↳ Spoty lubelskie
- ↳ Spoty lubuskie
- ↳ Spoty łódzkie
- ↳ Spoty małopolskie
- ↳ Spoty mazowieckie
- ↳ Spoty opolskie
- ↳ Spoty podkarpackie
- ↳ Spoty podlaskie
- ↳ Spoty pomorskie
- ↳ Spoty śląskie
- ↳ Spoty świętokrzyskie
- ↳ Spoty warmińsko-mazurskie
- ↳ Spoty wielkopolskie
- ↳ Spoty zachodniopomorskie
- ↳ Zloty ogólnopolskie
- ↳ Pozostałe imprezy motoryzacyjne
- Modele
- ↳ Alhambra
- ↳ Alhambra I
- ↳ Tematy techniczne Alhambra I
- ↳ Układ hamulcowy Alhambra I
- ↳ Układ wydechowy Alhambra I
- ↳ Układ chłodzenia Alhambra I
- ↳ Układ rozrządu silnika Alhambra I
- ↳ Układ zawieszenia Alhambra I
- ↳ Oświetlenie Alhambra I
- ↳ Karoseria Alhambra I
- ↳ Wnętrze Alhambra I
- ↳ Elektryka Alhambra I
- ↳ Car Audio Alhabama I
- ↳ Kodowanie Alhambra I
- ↳ Błędy Alhabama I
- ↳ Tunning Alhambra I
- ↳ Moja Alhambra I
- ↳ Wykresy Alhambra I
- ↳ Alhambra II
- ↳ Tematy techniczne Alhambra II
- ↳ Układ hamulcowy Alhambra II
- ↳ Układ wydechowy Alhambra II
- ↳ Układ chłodzenia Alhambra II
- ↳ Układ rozrządu silnika Alhambra II
- ↳ Układ zawieszenia Alhambra II
- ↳ Oświetlenie Alhambra II
- ↳ Karoseria Alhambra II
- ↳ Wnętrze Alhambra II
- ↳ Elektryka Alhambra II
- ↳ Car Audio Alhabama II
- ↳ Nawigacja Alhabama II
- ↳ Kodowanie Alhambra II
- ↳ Błędy Alhabama II
- ↳ Tunning Alhambra II
- ↳ Moja Alhambra II
- ↳ Wykresy Alhambra II
- ↳ Altea
- ↳ Tematy techniczne Altea
- ↳ Układ hamulcowy Altea
- ↳ Układ wydechowy Altea
- ↳ Układ chłodzenia Altea
- ↳ Układ rozrządu silnika Altea
- ↳ Układ zawieszenia Altea
- ↳ Oświetlenie Altea
- ↳ Elektryka Altea
- ↳ Car Audio Altea
- ↳ Nawigacja Altea
- ↳ Kodowanie Altea
- ↳ Błędy Altea
- ↳ Tuning Altea
- ↳ Moja Altea
- ↳ Wykresy Altea
- ↳ Arona
- ↳ Tematy techniczne Arona
- ↳ Układ hamulcowy Arona
- ↳ Układ wydechowy Arona
- ↳ Układ chłodzenia Arona
- ↳ Układ rozrządu silnika Arona
- ↳ Układ zawieszenia Arona
- ↳ Oświetlenie Arona
- ↳ Wnętrze Arona
- ↳ Karoseria Arona
- ↳ Elektryka Arona
- ↳ Car Audio Arona
- ↳ Nawigacja Arona
- ↳ Kodowanie Arona
- ↳ Błędy Arona
- ↳ Tunning Arona
- ↳ Moja Arona
- ↳ Wykresy Arona
- ↳ Arosa
- ↳ Tematy techniczne Arosa
- ↳ Układ hamulcowy Arosa
- ↳ Układ wydechowy Arosa
- ↳ Układ chłodzenia Arosa
- ↳ Układ rozrządu silnika Arosa
- ↳ Układ zawieszenia Arosa
- ↳ Oświetlenie Arosa
- ↳ Karoseria Arosa
- ↳ Wnętrze Arosa
- ↳ Elektryka Arosa
- ↳ Kodowanie Arosa
- ↳ Tunning Arosa
- ↳ Moja Arosa
- ↳ Wykresy Arosa
- ↳ Ateca
- ↳ Tematy techniczne Ateca
- ↳ Układ hamulcowy Ateca
- ↳ Układ wydechowy Ateca
- ↳ Układ chłodzenia Ateca
- ↳ Układ rozrządu silnika Ateca
- ↳ Układ zawieszenia Ateca
- ↳ Oświetlenie Ateca
- ↳ Karoseria Ateca
- ↳ Wnętrze Ateca
- ↳ Elektryka Ateca
- ↳ Car Audio Ateca
- ↳ Nawigacja Ateca
- ↳ Kodowanie Ateca
- ↳ Błędy Ateca
- ↳ Tunning Ateca
- ↳ Moja Ateca
- ↳ Wykresy Ateca
- ↳ Cordoba
- ↳ Cordoba I
- ↳ Tematy techniczne Cordoba I
- ↳ Układ hamulcowy Cordoba I
- ↳ Układ wydechowy Cordoba I
- ↳ Układ chłodzenia Cordoba I
- ↳ Układ rozrządu silnika Cordoba I
- ↳ Układ zawieszenia Cordoba I
- ↳ Oświetlenie Cordoba I
- ↳ Karoseria Cordoba I
- ↳ Wnętrze Cordoba I
- ↳ Elektryka Cordoba I
- ↳ Kodowanie Cordoba I
- ↳ Tunning Cordoba I
- ↳ Moja Cordoba I
- ↳ Wykresy Cordoba I
- ↳ Cordoba II
- ↳ Tematy techniczne Cordoba II
- ↳ Układ hamulcowy Cordoba II
- ↳ Układ wydechowy Cordoba II
- ↳ Układ chłodzenia Cordoba II
- ↳ Układ rozrządu silnika Cordoba II
- ↳ Układ zawieszenia Cordoba II
- ↳ Oświetlenie Cordoba II
- ↳ Karoseria Cordoba II
- ↳ Wnętrze Cordoba II
- ↳ Elektryka Cordoba II
- ↳ Kodowanie Cordoba II
- ↳ Tunning Cordoba II
- ↳ Moja Cordoba II
- ↳ Wykresy Cordoba II
- ↳ Exeo
- ↳ Tematy techniczne Exeo
- ↳ Układ hamulcowy Exeo
- ↳ Układ wydechowy Exeo
- ↳ Układ chłodzenia Exeo
- ↳ Układ rozrządu silnika Exeo
- ↳ Układ zawieszenia Exeo
- ↳ Oświetlenie Exeo
- ↳ Karoseria Exeo
- ↳ Wnętrze Exeo
- ↳ Elektryka Exeo
- ↳ Car Audio Exeo
- ↳ Nawigacja Exeo
- ↳ Kodowanie Exeo
- ↳ Błędy Exeo
- ↳ Tunning Exeo
- ↳ Moje Exeo
- ↳ Wykresy Exeo
- ↳ Ibiza
- ↳ Ibiza I [021A]
- ↳ Tematy techniczne Ibiza I
- ↳ Układ hamulcowy Ibiza I
- ↳ Układ wydechowy Ibiza I
- ↳ Układ chłodzenia Ibiza I
- ↳ Układ rozrządu silnika Ibiza I
- ↳ Układ zawieszenia Ibiza I
- ↳ Oświetlenie Ibiza I
- ↳ Karoseria Ibiza I
- ↳ Wnętrze Ibiza I
- ↳ Elektryka Ibiza I
- ↳ Kodowanie Ibiza I
- ↳ Błędy Ibiza I
- ↳ Tunning Ibiza I
- ↳ Moja Ibiza I
- ↳ Wykresy Ibiza I
- ↳ Ibiza II [6K2]
- ↳ Tematy techniczne Ibiza II
- ↳ Układ hamulcowy Ibiza II
- ↳ Układ wydechowy Ibiza II
- ↳ Układ chłodzenia Ibiza II
- ↳ Układ rozrządu silnika Ibiza II
- ↳ Układ zawieszenia Ibiza II
- ↳ Oświetlenie Ibiza II
- ↳ Karoseria Ibiza II
- ↳ Wnętrze Ibiza II
- ↳ Elektryka Ibiza II
- ↳ Car Audio Ibiza II
- ↳ Kodowanie Ibiza II
- ↳ Błędy Ibiza II
- ↳ Tunning Ibiza II
- ↳ Moja Ibiza II
- ↳ Wykresy Ibiza II
- ↳ Ibiza III [6L]
- ↳ Tematy techniczne Ibiza III
- ↳ Układ hamulcowy Ibiza III
- ↳ Układ wydechowy Ibiza III
- ↳ Układ chłodzenia Ibiza III
- ↳ Układ rozrządu silnika Ibiza III
- ↳ Układ zawieszenia Ibiza III
- ↳ Oświetlenie Ibiza III
- ↳ Karoseria Ibiza III
- ↳ Wnętrze Ibiza III
- ↳ Elektryka Ibiza III
- ↳ Car Audio Ibiza III
- ↳ Kodowanie Ibiza III
- ↳ Błędy Ibiza III
- ↳ Tunning Ibiza III
- ↳ Moja Ibiza III
- ↳ Wykresy Ibiza III
- ↳ Ibiza IV [6J]
- ↳ Tematy techniczne Ibiza IV
- ↳ Układ hamulcowy Ibiza IV
- ↳ Układ wydechowy Ibiza IV
- ↳ Układ chłodzenia Ibiza IV
- ↳ Układ rozrządu silnika Ibiza IV
- ↳ Układ zawieszenia Ibiza IV
- ↳ Oświetlenie Ibiza IV
- ↳ Karoseria Ibiza IV
- ↳ Wnętrze Ibiza IV
- ↳ Elektryka Ibiza IV
- ↳ Car Audio Ibiza IV
- ↳ Nawigacja Ibiza IV
- ↳ Kodowanie Ibiza IV
- ↳ Błędy Ibiza IV
- ↳ Tunning Ibiza IV
- ↳ Moja Ibiza IV
- ↳ Wykresy Ibiza IV
- ↳ Ibiza V [KJ]
- ↳ Tematy techniczne Ibiza V
- ↳ Układ hamulcowy Ibiza V
- ↳ Układ wydechowy Ibiza V
- ↳ Układ chłodzenia Ibiza V
- ↳ Układ rozrządu silnika Ibiza V
- ↳ Układ zawieszenia Ibiza V
- ↳ Oświetlenie Ibiza V
- ↳ Karoseria Ibiza V
- ↳ Wnętrze Ibiza V
- ↳ Elektryka Ibiza V
- ↳ Car Audio Ibiza V
- ↳ Nawigacja Ibiza V
- ↳ Kodowanie Ibiza V
- ↳ Błędy Ibiza V
- ↳ Tunning Ibiza V
- ↳ Moja Ibiza V
- ↳ Wykresy Ibiza V
- ↳ Leon
- ↳ Leon I [1M]
- ↳ Tematy techniczne Leon I
- ↳ Elektryka Leon I
- ↳ Car Audio Leon I
- ↳ Nawigacja Leon I
- ↳ Kodowanie Leon I
- ↳ Błędy Leon I
- ↳ Tunning Leon I
- ↳ Mój Leon I
- ↳ Wykresy Leon I
- ↳ Leon II [1P]
- ↳ Tematy techniczne Leon II
- ↳ Elektryka Leon II
- ↳ Car Audio Leon II
- ↳ Nawigacja Leon II
- ↳ Kodowanie Leon II
- ↳ Błędy Leon II
- ↳ Tunning Leon II
- ↳ Mój Leon II
- ↳ Wykresy Leon II
- ↳ Leon III [5F]
- ↳ Tematy techniczne Leon III
- ↳ Elektryka Leon III
- ↳ Car Audio Leon III
- ↳ Nawigacja Leon III
- ↳ Kodowanie Leon III
- ↳ Błędy Leon III
- ↳ Tunning Leon III
- ↳ Mój Leon III
- ↳ Wykresy Leon III
- ↳ Leon IV
- ↳ Tematy techniczne Leon IV
- ↳ Elektryka Leon IV
- ↳ Car Audio Leon IV
- ↳ Nawigacja Leon IV
- ↳ Kodowanie Leon IV
- ↳ Błędy Leon IV
- ↳ Tunning Leon IV
- ↳ Mój Leon IV
- ↳ Wykresy Leon IV
- ↳ Mii
- ↳ Tematy techniczne Mii
- ↳ Elektryka Mii
- ↳ Kodowanie Mii
- ↳ Tunning Mii
- ↳ Moje Mii
- ↳ Wykresy Mii
- ↳ Tarraco
- ↳ Tematy techniczne Tarraco
- ↳ Elektryka Tarraco
- ↳ Kodowanie Tarraco
- ↳ Tunning Tarraco
- ↳ Moje Tarraco
- ↳ Wykresy Tarraco
- ↳ Toledo
- ↳ Toledo I
- ↳ Tematy techniczne Toledo I
- ↳ Elektryka Toledo I
- ↳ Kodowanie Toledo I
- ↳ Tunning Toledo I
- ↳ Moje Toledo I
- ↳ Wykresy Toledo I
- ↳ Toledo II
- ↳ Tematy techniczne Toledo II
- ↳ Elektryka Toledo II
- ↳ Kodowanie Toledo II
- ↳ Tunning Toledo II
- ↳ Moje Toledo II
- ↳ Wykresy Toledo II
- ↳ Toledo III
- ↳ Tematy techniczne Toledo III
- ↳ Elektryka Toledo III
- ↳ Kodowanie Toledo III
- ↳ Tunning Toledo III
- ↳ Moje Toledo III
- ↳ Wykresy Toledo III
- ↳ Toledo IV
- ↳ Tematy techniczne Toledo IV
- ↳ Elektryka Toledo IV
- ↳ Kodowanie Toledo IV
- ↳ Tunning Toledo IV
- ↳ Moje Toledo IV
- ↳ Wykresy Toledo IV
- ↳ Cupra
- ↳ Cupra Ateca
- ↳ Tematy techniczne Cupra Ateca
- ↳ Elektryka Cupra Ateca
- ↳ Kodowanie Cupra Ateca
- ↳ Tunning Cupra Ateca
- ↳ Moja Cupra Ateca
- ↳ Wykresy Cupra Ateca
- ↳ Cupra Formentor
- ↳ Cupra Leon
- ↳ Tematy techniczne Cupra Leon
- ↳ Elektryka Cupra Leon
- ↳ Car Audio Cupra Leon
- ↳ Nawigacja Cupra Leon
- ↳ Kodowanie Cupra Leon
- ↳ Błędy Cupra Leon
- ↳ Tunning Cupra Leon
- ↳ Mój Cupra Leon
- ↳ Wykresy Cupra Leon
- ↳ Terramar
- ↳ Tematy techniczne Cupra Terramar
- ↳ Elektryka Cupra Terramar
- ↳ Kodowanie Cupra Terramar
- ↳ Tunning Cupra Terramar
- ↳ Moja Cupra Terramar
- ↳ Wykresy Cupra Terramar
- ↳ Old timery
- ↳ 124
- ↳ Tematy techniczne 124
- ↳ 127
- ↳ Tematy techniczne 127
- ↳ 128
- ↳ Tematy techniczne 128
- ↳ 132
- ↳ Tematy techniczne 132
- ↳ 133
- ↳ Tematy techniczne 133
- ↳ 600
- ↳ Tematy techniczne 600
- ↳ 850
- ↳ Tematy techniczne 850
- ↳ 1200
- ↳ Tematy techniczne 1200
- ↳ 1400
- ↳ Tematy techniczne 1400
- ↳ Pozostałe z VAG
- ↳ Pozostałe marki
- Ogólne
- ↳ Car audio
- ↳ Detailing
- ↳ Felgi i opony
- ↳ Offtopic
- ↳ Warsztaty
- ↳ Polecane warsztaty
- ↳ Warsztaty nie polecane.
- ↳ LPG
- Giełda
- ↳ Regulamin działu giełda
- ↳ Sprzedaż auta
- ↳ Sprzedaż części
- ↳ Zakup auta
- ↳ Zakup części
- ↳ Zlecenie usługi
- ↳ Porady przy zakupie auta
- ↳ Oferty znalezione w internecie