SEAT 1400 ,pierwszy pojazd SEAT-a obchodzi 65 rocznicę.

[desmo]

SEAT 1400, elegancki i luksusowy samochód osobowy, urodził się 13 listopada 1953 r.

Rozpoczynając motoryzacyjną historię marki. Zaawansowany technologicznie SEAT 1400 wykorzystał obudowę typu "ponton", zamiast oddzielnego podwozia z przykręcanym nadwoziem - jedną z pierwszych w Europie. 98.978 pojazdów wycofało się z linii produkcyjnej w Barcelonie podczas produkcji seryjnej 1400 w latach 1953-1964

Samochód, który wypuścił SEAT-a, będzie obchodził jutro 65. rocznicę. SEAT 1400, luksusowy i elegancki salon, stał się początkiem historii marki i stał się platformą dla jej przyszłych sukcesów.

Pierwszy SEAT 1400 - z numerem rejestracyjnym B-87.223 - zjechał z fabryki Zona Franca w Barcelonie 13 listopada 1953 roku, zaledwie trzy lata po stworzeniu marki. W tym czasie wskaźnik produkcji wynosił zaledwie pięć pojazdów dziennie w ciągu pierwszego roku, ale liczba ta szybko wzrosła i wyniosła 117 000 peset (około 705 euro).

Stworzony jako pojazd do budowy fundamentów działalności SEAT-a, 1400, był imponująco wykonanym czterodrzwiowym, przednim silnikiem, sedanem z napędem na tylne koła, równie dobrze w domu jako oficjalny organ władzy państwowej lub zapewniającym transport masom jako publiczne Taxi.

The-SEAT-1400-65th-anniversary_001_HQ.jpg

Wydajność, aby zrobić wrażenie

Zbudowany w fabryce SEAT-a w Barcelonie, z początkową siłą roboczą 925 pracowników, specyfikacje techniczne 1400 były od tamtego czasu: z podłużnie zamontowanym silnikiem benzynowym z przodu z mocą dostarczaną do sztywnej tylnej osi, która zawierała mechanizm różnicowy.

Ten silnik to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1395 cm3, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów i maksymalną mocą 44 KM, co daje prędkość maksymalną 120 km / h.

Podwozie zawiera sprężyny śrubowe, które wytwarzały efekt sprężystości na tylnym zawieszeniu, oraz podłużne pół-wspornikowe sprężyny - które działały jako ramiona wzdłużne - w celu zapewnienia stabilizacji antypoślizgowej. Pręt Panhard zapewniał boczne pozycjonowanie osi. Konfiguracja była na razie bardzo nowoczesna.

Nadwozie modelu 1400 było wzorowana na ówczesnych amerykańskich pojazdach, o zaokrąglonym tylnym kształcie, wysuniętym przez tylne światła w kształcie stożka, ale wprowadziła także na rynek zakrzywione, jednoczęściowe szyby przednie i system grzewczy.

Oprócz atrakcyjnej estetyki SEAT 1400 oferuje także więcej niż wystarczającą wydajność. Jego 48-litrowy zbiornik paliwa dał mu znaczny zasięg dzięki zużyciu paliwa na poziomie 10,5 litra / 100 km, a jego prędkość spadła do 100 km / h.

The-SEAT-1400-65th-anniversary_002_HQ.jpg

Wyprodukowane na sukces

Pod koniec pierwszego cyklu produkcyjnego SEAT 1400 w 1954 r. wyprodukowano 1345 egzemplarzy, ale to był dopiero początek życia samochodu. Rodzina 1400 kontynuowała wprowadzanie 1400 A w 1954, 1400 B w 1956 i 1400 C w 1960, wraz z wieloma wersjami specjalnymi.

Z każdą wersją wprowadzono ulepszenia w zakresie wydajności i designu, pomagając ugruntować swoją pozycję na rynku i rozwijać SEAT jako markę.

Model 1400 pomógł SEAT'owi w szybkim wzroście, chociaż początkowa produkcja była niewielka, do końca 1954 r. Dostarczono 959 sztuk, a rok później roczna produkcja osiągnęła 3000 i wyprodukowano z blisko 100% komponentów krajowych. W 1956 r. Wyprodukowano 7000 pojazdów, z których liczba trafiła 10.000 rok później. Do końca produkcji sprzedano 98.978 sztuk i zagwarantowano jej miejsce w historii.

Źródło: 2018 SEAT, S.A.