Zakupiłem Seata ibizę 1.2 tsi 2012 r. Samochód do lekkich poprawek lakierniczych, ale największy problem to świecąca awaria silnika i kontrolka EPC .
Samochód odpala normalnie, ale gaśnie po dodaniu gazu.Po odłączeniu cięgna nastawnika turbiny, samochód normalnie reaguje na gaz i wkręca się na obroty. Ale mocą za to nie grzeszy

Auta jeszcze nie podłączałem pod kompa, tylko taka szybka diagnoza przed lakierowaniem.
Teraz pytanie.
Czy do wymiany jest nastawnik turbiny, czy całe turbo?
Samochód zakupiony dla siebie, więc chciał bym nim jeszcze trochę pojeździć...