Seat Club Polska

Na początku chciałem się przywitać, ponieważ to moj pierwszy post: cześć!
W moim Seacie Leonie 5F kombi, 1.8 TSI, manual zmodyfikowałem wydech: DP MGMotorsport oraz reszta wydechu od Cupry. Planuję jeszcze „odetkać” dolot, zrobić program w granice 300 KM i tutaj pojawia się pierwszy problem: turbo. Od Golfa R pasuje, więc nie ma problemu. A druga rzecz to sprzęgło. Czy próbował ktoś zamontować sprzęgło np od Cupry albo Golfa R z 2.0 TSI? W Internecie widziałem sprzęgła Sachs Performance przenoszące większy moment, ale zastanawiam się czy taka modyfikacja jak wyżej może mieć miejsce? Skoro turbo pasuje, to może i sprzęgło podejdzie? Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie, albo wie coś na ten temat? Jestem na etapie wymiany zużytego sprzęgła i od razu chciałem wrzucić coś mocniejszego

Zawsze możesz obić kevlarem.

Włąsnie miałem to napisac. Chyba najrozsadniejsze rozwiązanie.

Tak chyba zrobię biorąc pod uwagę cenę obicia kevlarem a sachsa performance... Mam nadzieję, że komfort codziennej jazdy nie ucierpi na tym . Dzięki!

U siebie nic takiego nie zauważyłem, a po modach moment poszedł z 250 na 374 i sprzęgło po obiciu daje radę.

Właśnie ten zakres nM mnie interesuje, dzięki za odpowiedź.